型鋼是由冷拔Q235方鋼優化發展而成的一種斷面力學性能更為優良的經濟型斷面鋼材，尤其斷面與英文字母“H”相同而得名。其特點如下：◆翼緣寬，側向剛度大。D　　◆相同截面負荷下．H鋼結構比傳統鋼結構重量減輕15%-20%。b商洛商南縣　　在介紹鋼的分類之前先簡單介紹一下黑色金屬，鋼與有色金屬的基本概念。　　不銹鋼方鋼軋制或加工成方形截面的不銹鋼方鋼鋼材理論重量計算鋼材理論重量計算的計量單位為公斤（ kg ）。其基本公式為：W（重量，kg ）=F(斷面積 mm ×L(長度，m)×ρ(密度，熱軋Q355B方鋼g/cm ×1/1000扭絞方鋼直徑為4mm--10mm，商丘虞城縣冷拉方鋼優質品牌常用規格為6*6mm和5*5mm兩種，分別由直徑8mm和 5mm的盤元拉絲扭絞而成。Q廊坊　　碳素工具鋼 含碳量在0.65～ 35%之間，經熱處理后可得到高硬度和高耐磨性，Bb　　 優質碳素結構鋼和普通碳素結構鋼相比，硫，磷及其他非金屬夾雜物的含量較低。根據含碳量和用途的不同，這類鋼大致又分為三類： 小于0.25%C為低碳鋼，其中尤以含碳低于0.10%的08F,08Al等，由于具有很好的深沖性和焊接性而被廣泛地用作深沖件如汽車，熱軋Q355B方鋼制罐……等。20G則是制造普通鍋爐的主要材料。此外，低碳鋼也廣泛地作為滲碳鋼，用于機械制造業。 0.25～0.60%C為中碳鋼，多在調質狀態下使用，制作機械制造工業的零件。 大于0.6%C為高碳鋼，多用于制造彈簧，齒輪，軋輥等。根據含錳量的不同，又可分為普通含錳量（0.25～0.8%）和較高含錳量（0.7～ 0%和0.9～ 2%）兩鋼組。錳能改善鋼的淬透性，強化鐵素體，熱軋Q355B方鋼提高鋼的屈服強度，抗拉強度和耐磨性。通常在含錳高的鋼的牌號后附加標記“Mn”，商丘虞城縣冷拉方鋼優質品牌如15Mn，20Mn以區別于正常含錳量的碳素鋼。　　那么具體方鋼用途有哪些呢？

　　冷拉鋼是利用冷擠壓技術，通過精確的模具，拉出各類高精度，表面光滑的方鋼，方鋼，方鋼，六冷拔Q235方鋼及其它異型鋼。h　　設Ysigma=允許的 大應力，熱軋Q355B方鋼-Q235B冷拔方鋼-45#冷拔方鋼-Q355冷拔方鋼-山東熱軋方鋼廠商洛商南縣10x10方鋼，可得出載荷的 大值。C　　方鋼:是實心的，棒材。區別于方管，空心的，屬于管材。鋼材（Steel）：是鋼錠，鋼坯或鋼材通過壓力加工制成所需要的各種形狀，尺寸和性能的材料。鋼材是國家建設和實現四化必不可少的重要物資，應用廣泛，品種繁多，根據斷面形狀的不同，鋼材一般分為型材，板材，管材和金屬制品四大類，為了便于組織鋼材的生產，訂貨供應和搞好經營管理工作，又分為重軌，輕軌，大型型鋼，中型型鋼，小型型鋼，鋼材冷彎型鋼，優質型鋼，線材，中厚鋼板，薄鋼板，電工用硅鋼片，帶鋼，無縫鋼管鋼材，焊接鋼管，金屬制品等品種。方鋼理論重量計算公式：邊長(m)Х邊長類似的棒材還有方鋼，六角鋼，八角鋼。見國標GB/T 702-2008 熱軋鋼棒尺寸，外形，重量及允許偏差 在標準件中，邊長105~250毫米的方鋼未列出截面面積及重量，必要時可參照表列數據的倍數進行算。B需要多少錢　　鋼筋冷拉概念：以節約鋼材，提高鋼筋屈服強度為目的，以超過屈服強度而又小于極限強度的拉應力拉伸鋼筋，商洛商南縣q345冷拔圓鋼，使其產生塑性變形的做法叫鋼筋冷拉。rN　　與焊接冷拔Q235方鋼相比，能明顯地省工省料，減少原材料，能源和人工的消耗，殘余應力低，外觀和表面質量好。　　型鋼可加工成T型鋼，蜂窩梁可經組合形成各種截面形式，極大滿足工程設計與制作需求。冷拔Q235方鋼在地下支護工程中的應用冷拔Q235方鋼以其斷面安全性和施工經濟性的優勢在地下工程中獲得廣泛采用，如建設地下鐵路，煤礦巷井，海底隧道等。在日本新干線鐵路和名古屋一 問高速公路的隧道建設中大量使用冷拔Q235方鋼作為防止土層塌落的護壁。專業銷售熱軋Q355B方鋼,Q235B冷拔方鋼,45#冷拔方鋼,Q355冷拔方鋼,性能穩定，安全，可靠，可實現免維護,技術水平已達到國內 水平,達到國際同類產品先進水平.在地下鐵路施工中，采用冷拔Q235方鋼可以減小水泥墻厚度和提高地下挖掘進度，尤其是地質結構復雜地段的施工，更顯示出冷拔Q235方鋼安全可靠和便于更換的優越性。在地下支護工程中，主要采用100mm×100mm~250mm×250mm尺寸的冷拔Q235方鋼，其鋼種要求抗張強度為400～500MPa，仲長率不小于17%，這樣才能保證冷拔Q235方鋼具有地下支護工程所要求的良好的性能和焊接性能。冷拔Q235方鋼在工業鋼結構件中的應用冶金行業中燒結機的鋼結構是用方鋼焊接成H形，其尺寸為400mmx300mm，完全可以用軋制冷拔Q235方鋼代替。再如火力發電站大型鍋爐承重結構，全都是采用普通工字鋼與方鋼焊接而成的。其消耗鋼材占電站所用鋼材總量的30%，若用冷拔Q235方鋼代替普通工字鋼，可以大大減少其鋼材用量。火力發電站鍋爐承重結構一般采用(320~56 mm×(200~30 mm的冷拔Q235方鋼。在大型鐵路車輛上，其車體承重主梁大多采用工字鋼或乙字鋼，如我國鐵路平板車車體主梁就曾用日本進口冷拔Q235方鋼制作，其尺寸為512mm×202mm。鐵路自卸車車體主梁過去是采用方鋼焊接成H形，其尺寸為(120～85 mmx(100~30 mm，這也完全可以用軋制冷拔Q235方鋼代替。起重行業過去單梁吊車，門形吊車主粱主要用18~30號普通工字鋼，這部分規格的鋼材完全可以采用冷拔Q235方鋼代替。冷拔Q235方鋼常見的軋制缺陷 軋痕。軋痕一般分為兩種，即周期性軋痕和非周期性軋痕。周期性軋痕在冷拔Q235方鋼上呈規律性分布，前后兩個軋痕出現在軋件同一部位，同一深度，兩者間距正好等于其所在處軋輥圓周長。周期性軋痕是由于軋輥掉肉或孔型中貼有氧化鐵皮而造成的在軋件表面的凸起或凹坑。非周期性軋痕是導衛裝置磨損嚴重或輥道等機械設備碰撞造成鋼材刮傷后又經軋制而在鋼材表面形成棱溝或缺肉，其大多沿軋制方向分布。為軋痕示意。

　　 不同品種的方鋼應分別堆放，防止混淆，防止接觸腐蝕。規劃r　　中型型鋼：中型型鋼中工，槽，角，圓，方鋼，用途與大型型鋼相似。Q　　均一性的試驗法，一般都用 銅試驗，但此 對于由鋅層和合金層組成的鍍鋅層皮膜測試很有問題。此因鋅層與合金層在 銅試驗液中的溶解速度不同，商洛商南縣45號熱軋方鋼，合金層中也因鋅/鐵的比率差異而不同。所以，以一定浸漬時間的反復次數來判定均勻性并不是很合理。　　 對銹蝕較嚴重的方鋼材，除銹后不宜長期保管，應盡快使用。k商洛商南縣　　方鋼理論重量計算公式：外徑Х外徑方鋼直徑d（型號） 理論重量 kg/m 方鋼直徑d（型號） 理論重量kg/m方鋼 方鋼含碳量小于 35%，除鐵，碳和 以內的硅，錳，磷，硫等雜質不含其他元素的鋼。碳素鋼的性能主要取決于含碳量。含碳量增加，鋼的強度，硬度升高，塑性，韌性和可焊性降低。與其他鋼類相比，碳素鋼使用的 早，成本低，性能范圍寬，用量 大。適用于公稱壓力PN≤3 0MPa，溫度為-30- ℃的水，蒸汽，空氣，氫，氨，氮及石油制品等介質。常用牌號有WC WC ZG25及優質鋼20，2 30及低合金結構鋼16Mn分類 按化學成分分類碳素鋼按化學成分（即以含碳量）可分為低碳鋼，中碳鋼和高碳鋼。tJ　　冷拔方鋼的特點是：精度高，表面質量好。冷拔主要用于生產鋼絲，也用于生產直徑在50mm以下的方鋼和六冷拔Q235方鋼，以及直徑在76mm以下的鋼管。　　扭矩：標準扭矩為120mm/360度，標準扭矩相對比較美觀實用。